|
|
Руководство Ferrari поняло важность российского авторынка. Итальянцы приняли решение начать поставку автомобилей Ferrari в нашу страну самостоятельно. Если в 2004 году было продано 15 машин, то в 2005 – 30, в 2006 - 39, а в 2007 году уже 65 штук. Однако в руководстве Ferrari подчеркивают, что компания не стремиться продать как можно больше машин. «Наша стратегия не направлена на непрерывное увеличение объемов продаж. Мы продаем не просто автомобили — мы продаем мечту. Поэтому нам нужны не простые покупатели — нам нужны покупатели, которые понимают и разделяют философию Ferrari. Так что мы собираемся развиваться и формировать рынок именно в этом направлении», - уверен гендиректор Ferrari Амедео Фелиза.
Американский режиссер Джеймс Гликенхаус заказал мастерам из итальянского ателье Pininfarina сделать ему совершенно новый автомобиль, которого больше ни у кого не будет. В основе этой эксклюзивной машины должна оказаться платформа от Ferrari Enzo с двигателем V12 объемом 6,0 л. мощностью 660 л.с. В результате на свет появился суперкар Ferrari, действительно ни на кого не похожий. Даже недоброжелатели Ferrari согласны, что у мастеров из Pininfarina получилось сделать по-настоящему красивую машину. По предварительным данным, Джеймс Гликенхаус заплатил за создание своего суперкара около $3 млн. Но он не жалеет об истраченных деньгах, так как, на тот свет $3 млн. не утащишь, и наслаждаться жизнью он хочет здесь и сейчас.
|
Контакты: vxv@@@ukr.net Две лишние собачки лучше убрать :o)
|